一碳究竟 · 第26期| 能源低碳進(jìn)行時(shí),持續推動(dòng)全球碳市場(chǎng)發(fā)展穩步向前

               「國內資訊」

中央、部委資訊:

1、工信部聯(lián)合五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》

《意見(jiàn)》指出:

到2025年,石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng )新能力強、結構布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局,高端產(chǎn)品保障能力大幅提高,核心競爭能力明顯增強,高水平自立自強邁出堅實(shí)步伐。

  • 創(chuàng )新發(fā)展。原始創(chuàng )新和集成創(chuàng )新能力持續增強,到2025年,規上企業(yè)研發(fā)投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重達到1.5%以上;突破20項以上關(guān)鍵共性技術(shù)和40項以上關(guān)鍵新產(chǎn)品。

  • 產(chǎn)業(yè)結構。大宗化工產(chǎn)品生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高,產(chǎn)能利用率達到80%以上;乙烯當量保障水平大幅提升,化工新材料保障水平達到75%以上。

  • 產(chǎn)業(yè)布局。城鎮人口密集區危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造任務(wù)全面完成,形成70個(gè)左右具有競爭優(yōu)勢的化工園區。到2025年,化工園區產(chǎn)值占行業(yè)總產(chǎn)值70%以上。

  • 數字化轉型。石化、煤化工等重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)主要生產(chǎn)裝置自控率達到95%以上,建成30個(gè)左右智能制造示范工廠(chǎng)、50家左右智慧化工示范園區。

  • 綠色安全。大宗產(chǎn)品單位產(chǎn)品能耗和碳排放明顯下降,揮發(fā)性有機物排放總量比“十三五”降低10%以上,本質(zhì)安全水平顯著(zhù)提高,有效遏制重特大生產(chǎn)安全事故。

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2、 發(fā)改委:嚴厲打擊碳排放數據造假

發(fā)改委碳達峰碳中和工作領(lǐng)導小組辦公室于4月8日下午召開(kāi)電視電話(huà)會(huì )議,通報碳市場(chǎng)數據造假有關(guān)問(wèn)題,部署嚴厲打擊碳排放數據造假行為、推進(jìn)碳市場(chǎng)健康有序發(fā)展工作。

會(huì )議指出碳市場(chǎng)是推進(jìn)“雙碳”工作的重要市場(chǎng)化機制,碳排放數據是開(kāi)展交易的基礎,數據質(zhì)量是碳市場(chǎng)的生命線(xiàn)。個(gè)別中介服務(wù)機構發(fā)生的數據造假行為,破壞了市場(chǎng)公平、擾亂了市場(chǎng)秩序、影響了市場(chǎng)信心,嚴重危害碳市場(chǎng)健康發(fā)展,嚴重影響“雙碳”工作有序推進(jìn),影響極為惡劣,必須予以嚴厲打擊。

同時(shí),會(huì )議強調,各地區各有關(guān)部門(mén)要高度重視碳排放數據造假問(wèn)題,堅持問(wèn)題導向,堅持“零容忍”,采取強有力措施,嚴查嚴處造假行為,形成強大震懾,堅決杜絕數據造假問(wèn)題再次發(fā)生。

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3、 國務(wù)院:建設全國統一的碳排放權市場(chǎng)

4月10日,國務(wù)院發(fā)布《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快建設全國統一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》。

針對于綠色雙碳領(lǐng)域,《意見(jiàn)》指出:

培育發(fā)展全國統一的生態(tài)環(huán)境市場(chǎng)。依托公共資源交易平臺,建設全國統一的碳排放權、用水權交易市場(chǎng),實(shí)行統一規范的行業(yè)標準、交易監管機制。推進(jìn)排污權、用能權市場(chǎng)化交易,探索建立初始分配、有償使用、市場(chǎng)交易、糾紛解決、配套服務(wù)等制度。推動(dòng)綠色產(chǎn)品認證與標識體系建設,促進(jìn)綠色生產(chǎn)和綠色消費。

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地方資訊:

1、關(guān)于加強重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)柴油貨車(chē)環(huán)保監管的通知

廣東省將建立重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)名錄,以鋼鐵、水泥、鋼壓延、鋁型材、陶瓷、煉油與石化行業(yè)以及港口碼頭為重點(diǎn),推動(dòng)建立日進(jìn)出柴油貨車(chē)達到100輛次及以上的重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)名錄,組織重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)匯總柴油貨車(chē)清單,實(shí)現動(dòng)態(tài)更新(格式詳見(jiàn)附件1、2)。鼓勵工礦企業(yè)開(kāi)展零排放貨物運輸車(chē)隊試點(diǎn)。鼓勵工礦企業(yè)等用車(chē)單位與運輸企業(yè)(個(gè)人)簽訂合作協(xié)議等方式實(shí)現清潔運輸。

重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)應當采取有效措施,加強對柴油貨車(chē)的維護保養,使用符合標準要求的車(chē)用燃料,確保車(chē)輛達標排放。鼓勵重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)優(yōu)先使用純電動(dòng)貨車(chē)、氫燃料電池貨車(chē)或國六排放標準柴油貨車(chē),提前淘汰國三及以下排放標準柴油貨車(chē)和燃氣貨車(chē),建立完善柴油貨車(chē)維護、燃料和車(chē)用尿素添加使用臺賬,通過(guò)安裝門(mén)禁和視頻監控系統等方式建立運輸電子臺賬,完善車(chē)輛使用記錄。

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2、 江西發(fā)布雙碳工作實(shí)施意見(jiàn)

江西省發(fā)布《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實(shí)施意見(jiàn)》,《意見(jiàn)》指出:

到2025年,經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型取得新突破,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟機制初步形成。單位地區生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放確保完成國家下達指標,非化石能源消費比重達到18.3%,活立木蓄積量達到8億立方米,為實(shí)現碳達峰、碳中和奠定堅實(shí)基礎。

到2030年,經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型走在全國前列,重點(diǎn)耗能行業(yè)能源利用效率達到國內先進(jìn)水平,非化石能源消費比重穩步提高。單位地區生產(chǎn)總值能耗持續下降,單位地區生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標,活立木蓄積量達到9億立方米,二氧化碳排放量達到峰值并實(shí)現穩中有降。

到2060年,先進(jìn)高效的節能降碳技術(shù)與碳中和路徑全面推行,能源利用效率達到國際先進(jìn)水平,非化石能源消費比重達到80%以上,碳中和目標順利實(shí)現,開(kāi)創(chuàng )人與自然和諧共生新境界。

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3、 廣東發(fā)布碳普惠交易管理辦法

廣東發(fā)布《廣東省碳普惠交易管理辦法》,碳普惠方法學(xué)是指用于確定碳普惠基準線(xiàn)、額外性, 計算減排量的方法指南。

鼓勵將具有廣泛公眾基礎和數據支撐、充分體現生態(tài)公益價(jià)值的低碳領(lǐng)域行為開(kāi)發(fā)形成碳普惠方法學(xué),重點(diǎn)鼓勵適用于我省地理氣候條件下林業(yè)和海洋碳匯、適應氣候變化相關(guān)領(lǐng)域的碳普惠方法學(xué)進(jìn)行申報。

通知中同時(shí)發(fā)布了碳普惠行為方法學(xué)備案申請表及設計文件編制大綱。

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全國碳價(jià)

數據全國碳價(jià)數據來(lái)源于上海市環(huán)境能源交易所,各地方碳價(jià)數據來(lái)源于各碳排放交易所


「國際資訊」

國家/地區層面:

1、美日韓等國計劃釋放石油儲備

據路透社報道,國際能源署(IEA)署長(cháng)比羅爾(Fatih Birol)當地時(shí)間6日表示,國際能源署計劃釋放1.2億桶石油儲備,以抑制自俄對烏開(kāi)展特別軍事行動(dòng)以來(lái)大幅上漲的油價(jià)。其中,美國的釋放規模將達到6000萬(wàn)桶,作為美總統拜登此前宣布的1.8億桶石油儲備釋放計劃的一部分。

據韓聯(lián)社報道,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部8日表示,政府與國際能源署(IEA)協(xié)商后,決定釋放723萬(wàn)桶石油儲備。釋放規模世界居第三多,僅次于美國(6056萬(wàn)桶)和日本(1500萬(wàn)桶)。

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 2、 英國將宣布計劃:到2030年實(shí)現海上風(fēng)力發(fā)電能力提高5倍

英國首相約翰遜將于當地時(shí)間周四宣布計劃,到2030年將英國海上風(fēng)力發(fā)電能力提高5倍,這是到2030年使英國95%的電力轉為“低碳”的努力中的一部分。約翰遜沒(méi)有為其它廉價(jià)可再生能源技術(shù)設定明確目標。該文件還將制定計劃,建設更多核電站,到2050年滿(mǎn)足預計電力需求的25%。

此外,英國政府發(fā)布新能源戰略,反映其短期內緩解供應短缺、長(cháng)期而言增強“能源自主”的需求。據英國媒體7日報道,作為新能源戰略的一部分,英國政府將設立名為“大英核能”的新機構以推動(dòng)核能開(kāi)發(fā),計劃從明年起到2030年間每年批準建設一座,總計八座核反應堆。

期望到2050年核電產(chǎn)量達24吉瓦,滿(mǎn)足英國四分之一電力需求。報道稱(chēng),英國政府的新能源計劃旨在減少其對石油和天然氣的依賴(lài),促進(jìn)能源獨立,其中還包括增加風(fēng)能、氫能和太陽(yáng)能生產(chǎn)的計劃。

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3、 德國或將實(shí)施能源配給制

3月底,德國宣布啟動(dòng)天然氣供應三級應急方案,一旦供氣形勢惡化至最高程度,該國將實(shí)施配給制度。

據了解,德國天然氣應急供應預案分為3個(gè)級別:預警、警報和緊急。如果達到警報級別,德國政府將干預天然氣市場(chǎng)分銷(xiāo),屆時(shí)特定消費群體將最先得到供氣保障,而制造業(yè)等行業(yè)將被迫削減需求,這無(wú)疑將給德國經(jīng)濟造成“難以估量的沖擊”。

“盡管歐洲即將進(jìn)入溫暖季,但仍然需要將儲氣庫存滿(mǎn)以備下個(gè)冬季所需?!眲虼髮W(xué)能源政策論壇主任Chi Kong Chyong表示,“如果俄羅斯全面‘斷氣’,歐洲所有國家都將被迫啟動(dòng)配給等應急計劃?!?/p>

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4、 歐盟將在120天“過(guò)渡期”后對俄羅斯煤炭禁運

當地時(shí)間8日,歐盟正式批準通過(guò)第五輪對俄制裁措施,包括備受關(guān)注的煤炭禁令。這是俄羅斯對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動(dòng)以來(lái),歐盟首次針對俄羅斯能源實(shí)施制裁。

據了解,歐盟對俄羅斯的煤炭禁運將在120天“過(guò)渡期”結束后生效,也就是自今年8月起禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭。

歐盟決定制裁俄羅斯煤炭后,歐洲煤炭期貨價(jià)格應聲上漲,從每噸約255美元上漲至290美元。有分析指出,對俄煤炭禁運意味著(zhù)歐洲人將面對電價(jià)上漲。

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企業(yè)層面

1、 宜家最大零售商在德國、西班牙收購太陽(yáng)能園區 以實(shí)現碳中和目標

英格卡集團(Ingka Group),目前在德國和西班牙斥資3.4億歐元(3.73億美元),共購買(mǎi)了9個(gè)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)園項目,以推動(dòng)開(kāi)發(fā)可再生能源。

Ingka集團是宜家最大的零售商,擁有全球最多的宜家門(mén)店,在32個(gè)市場(chǎng)運營(yíng),占宜家家具公司零售銷(xiāo)售額約90%。

據Ingka集團一份聲明表示,這9個(gè)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)園預期產(chǎn)出大約14萬(wàn)歐洲家庭一年的用電量,將足以覆蓋宜家在德國和西班牙的所有門(mén)店和倉庫,使Ingka集團在兩國門(mén)店的運營(yíng)達到碳中和的目標。

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2、 丹麥沃旭能源與ESVAGT攜手打造世界首艘綠色海上風(fēng)電服務(wù)船

全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電公司沃旭能源與海上風(fēng)電服務(wù)領(lǐng)導者ESVAGT簽署協(xié)議,投資建造全球首艘可使用綠色燃料航行的服務(wù)船(SOV)。這艘服務(wù)船將配備電池和“雙燃料”發(fā)動(dòng)機,可以使用海上風(fēng)力和生物碳生產(chǎn)的可再生綠色甲醇(e-methane)作為燃料,每年減少約4500噸二氧化碳排放。

ESVAGT將于2022年第二季度開(kāi)始建造該船,預計2024年底起為沃旭運營(yíng)的全球最大海上風(fēng)電場(chǎng)Hornsea 2提供服務(wù)。船只長(cháng)93米、寬19.60米,最大吃水深度6.50米,速度大約14節,可住宿124人。

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3、 新加坡航運公司ONE完成海洋生物燃料的第三次試驗

在新加坡海事和港務(wù)局的協(xié)助和監督下,Ocean Network Express (ONE)與船東Nippon Yusen Kabushiki Kaisha合作,在新加坡的NYK Fuji號上成功完成了海洋生物燃料的第三次試驗。

根據一份聲明,該船部署在ONE公司的南非服務(wù)(SAS)上,在45天內完全消耗了生物燃料。使用的生物燃料產(chǎn)品是一種棕色油脂甲酯(BGME),一種脂肪酸甲酯(FAME)與BP提供的極低硫燃料油(VLSFO)的混合物。

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全球碳價(jià) 

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